Description
Ces buses Revo High-Temperature Abrasive (HTA) sont des buses haute température, résistantes à l’abrasion.
Tout comme les ObXidian, les buses HTA ont une pointe en acier trempé et un corps et un segment diffuseur en cuivre pour optimiser la transmission de la chaleur au dissipateur thermique. La buse est ensuite recouverte de nitrure de chrome pour offrir une résistance supplémentaire à l’abrasion, une prévention de la corrosion et des propriétés antiadhésives pour une impression jusqu’à 500 °C.
Sans frustration
Chaque tête Revo est une buse et un heatbreak préassemblés en une seule unité, ce qui évite un serrage à chaud et tout risque d’assemblage incorrect. Dites adieu aux fuites frustrantes du hotend et profitez d’une impression 3D fiable.
Identification rapide
Les buses Revo High-Temperature Abrasive (HTA) sont de couleur grise et leur taille est gravée avec des chiffres faciles à lire, il n’y a donc pas de marqueurs d’identification déroutants à apprendre.
Veuillez noter
- Bien que les buses résistantes à l’abrasion HT puissent être utilisées avec des HeaterCores de 40 W et 60 W, leur température sera limitée à 300 °C. Pour imprimer jusqu’à 500 °C, il faut un kit HotSide haute température Revo, ou une machine telle que la Prusa Pro HT90.
- Certains matériaux chargés contiennent des particules qui sont proches, voire plus grandes, que certaines des plus petites tailles de buses standard de l’industrie, y compris jusqu’à 0,4 mm. Tenter d’imprimer de tels matériaux à travers ces tailles de buses augmente considérablement le risque de bouchage. Veuillez consulter la fiche technique du fabricant de votre filament pour connaître le diamètre minimum recommandé de l’orifice de la buse afin de vous assurer que la buse/hotend que vous choisissez convienne à votre cas d’utilisation.
- Les buses HTA sont exceptionnellement résistantes à l’usure par rapport aux autres produits sur le marché et surpassent considérablement les autres buses trempées. Malgré tout, elles ne sont pas éternelles dans des conditions matérielles extrêmes.
Pour tous les détails, consultez la fiche technique d’E3D.
